Как да разберем автомобила удрян ли е?
Когато човек реши да смени стария си автомобил с малко по-нов започва да търси подходящият модел и марка. Тогава се сблъсква и с всички подмолни камъни. Скритите дефекти в един автомобил могат да бъдат много като се започне от шити волани, седалки, боядисвани салони та се стигне до китосвани и пребоядисвани външни детайли, прикрита корозия, боядисвани шасита, добавки в двигателя и т.н. Нашите търговци в това отношение са ненадминати. Могат да бъдат много изобретателни и трудно уловими.
Какви са нещата който трябва да се гледат по купето?
Почти няма кола втора употреба която да не е пребоядисвана. В повечето случай са боядисвани няколко детайла в следствие на удар, дръскотини и ожулвания. Когато са направени професионално и качествено не е притеснително защото основата е подготвена добре, китът, боята и лака са нанесени качествено и са обработени и запечатани. Проблема идва когато е направено с цел просто да се закрепи и продаде. Проблемите тогава могат да са много като се започне от падане на лака, напукване на кита, корозия на ламарината. Всички тези неприятни и скъпи за оправяне ремонти ще настъпят сравнително бързо в следствие на предишния некачествен ремонт. Пребоядисваните детайли в повечето случай се хващат трудно с не професионално око. Ние от оглед на кола включваме тази услуга в прегледа на колата преди покупка. Ако сте решили все пак да огледате сами колата, ще ви дадем няколко съвета и напътствия.
Огледайте купето от разстояние на две-три крачки разстояние за разминаване на цвета, огледайте го цялостно и започнете да спирате погледа си върху всеки един детайл (таван, калници, панели, врати, лайсни) ако видите различен цвят по тъмен или по светъл тон на някой от детайлите се приближете и го огледайте внимателно. Плъзнете пръсти по фугите на колата трябва да нямат отклонения (отваряне и затваряне на процепа от единия до другия им край). Погледнете колата от близко като приклякате леко, от фара назад има ръбове който ако колата е удряна и направена ще имат отклонения. Същото го повторете като застанете отзад. Загледайте внимателно от близко (около 20см) боята на детайлите има ли полепени прашинки, гладка ли е или е на портокал. Почукайте внимателно детайлите с пръст, звукът трябва да е кънтящ от ламарина, а не като от пласт маса. Когато има нанесен слой кит под боята се чува плътно почукване, а не кънтене от ламарина.
Опасно ли е да се купи и кара удряна кола?
Да! Особенно ако геометрията на автомобила е нарушена. Много трябва да се внимава когато се закупува особенно по-нови и скъпи коли нов внос коли. За да могат търговците да направят по добра печалба от дадения автомобил го купуват с проблем в чужбина, в повечето случай проблема е или силен удар или повреда в двигателя. Когато ударът е силен засяга и ходовата част както и цялата геометрия на купето. В тези случай колата винаги ще оставя четири следи в снега вместо две. Много внимавайте да не попаднете на такава кола.
Ако не сте сигурни и имате съмнения в изборът на кола по добре потърсете професионалист за огледа на кола. Тази услуга ще ви спести много разходит и главоболия в последствие.
Оглед на кола предлага услугата преглед на колата на място, автодиагностика преди покупка в София и страната.
Тел: 0877 19 79 58