Покупка на дизелов автомобил

През последните няколко години се наблюдава тенденция, която се изразява в това да се закупуват все повече дизелови автомобили вместо бензинови. В следствие на тази тенденция е ясно, че дизеловите автомобили втора ръка държат доста по-високи цени, които са близки до заводските. Всичко това се дължи на бързата и невероятна трансформация на дизеловите двигатели, които се превърнаха в наистина потенциални и надеждни. Дизеловият двигател има добър баланс между разход на гориво и динамиката, която предоставя с работата си.

За дизеловият двигател

Модерните дизелови двигатели с директно впръскване са с доста прецизна и много сложна многокомпонентна система, която превъзхожда бензиновият двигател. Точно заради това превъзходство, дизеловият двигател е доста проблемен след като измине 250-300 хиляди километра (изминатите километри, с които пристига от чужбина у нас).
Неоспорим факт е, че на запад се търся най-вече дизелови автомобили, тъй като те са икономични и издържат на прилични километри пробег. Има и автомобили, които се вкарват у нас и километражите им биват манипулирани. Оттук започват и проблемите на шофьора, който е закупил автомобила с нереални километри!

Съвети при покупка на дизелов автомобил

Бензиновият двигател е доста по-здрав и непретенциозен откъм поддръжка в сравнение с дизеловият. Затова е добре да знаете кой е бил предишният собственик и как той се е грижел за автомобила. Рядкото сменяне на маслото и лошото шофиране са доста вероятни в западното шофиране и точно оттам идват проблемите на автомобилите втора ръка.
Най-добре при покупката на дизелова кола е да търсите такава с ясна сервизна история, въпреки че и сервизната история се подправя лесно от дилърите на автомобили „нов внос“. Бъдете подозрителни към всичко и най-вече към тези автомобили с табелка „нов внос“

Когато сте се насочили към дадена марка автомобил е доста полезно да се поразровите в интернет и да прочетете във форумите какво мисля хората за тази марка. Има много български и чуждестранни форуми, които биха Ви били от полза.
Електрониката също не трябва да остава на заден план! Днешните модерни дизелови двигатели се се управляват от електронен блок, които следи абсолютно всички функции и когато има някакви грешки, те се натрупват и трябва да бъдат премахнати, за да нямате излишни проблеми с автомобила. Добра идея е да закарате автомобила или да повикате специалисти, които да направят пълна компютърна автодиагностика на автомобила, който сте закупили или ще закупите.

Проблем със запалването

Обикновено дизелов автомобил се закупува през зимата или поне такива са схващанията на повечето шофьори. Когато купувате такъв вид автомобил трябва да се уверите, че той не е работил предварително преди да дойдете за огледа. Ако дизеловият двигател е добър и изправен, то той ще запали веднага, без забавяне и излишно тресете при завъртане на ключа. При трудно запалване в студено време е признак на започващи проблеми с двигателя.

Другата гледна точка идва при проблеми със запалването при предварително загрял автомобил. Трудният стари при такава ситуация си е „крещящ“ знак, че двигателят си има проблеми, които не са били решени навреме. Проблемът може да идва от повреден стартер или слаб акумулатор, но и това са проблеми, които не трябва да се подминават с лека ръка.

Изгорелите газове и маслото

Задължително се вгледайте в цвета на изгорелите газове! При всеки дизелов автомобил е нормално да пропуши черен дим, но ако той продължи да излиза значи има проблем с центроването на двигателя или вероятна повреда на някоя дюза.

При излизането на сив пушек от ауспуха означава, че двигателят е износен и е започнал да гори масло. Има и трети вариант, при който пушекът, който излиза е бял. Тогава в цилиндрите има наличие на вода в следствие на някаква повреда. Безцветният дим е най-добрата алтернатива при покупката на дизелов автомобил!

Относно маслото, вие може да извадите щеката за него и да проверите цвета му. Характерният цвят на маслото при дизеловите двигатели е черният. Всеки друг цвят може да означава всичко от некачествено масло с лоши добавки до проблеми с двигателя.

Тест драйв

Добре е преди тест драйва да оставите автомобила на празен ход и да проследите работата му. Ако колата издава шумове, тресе се, трака и прескача, то това също е явен знак за проблеми с тампоните на двигателя, разцентровка или проблем с дюзите.
И на последно място, но не и по важност е моментът, в който ще седнете да покарате автомобила. Собственикът не трябва да възразява срещу тест драйв! Ускорявайте автомобила, следете оборотите, вижте дали всички системи по таблото работят и са изправни.

За вашите нужди:

• Ако имате нужда от помощ при покупката на нова кола, то вие може да потърсите услугите на фирма за предварителен оглед на автомобил преди покупка.

• При проблеми на пътя вие може да потърсите услугите на Пътна помощ София, която работи и е на разположение през цялото денонощие на добри цени.